2023年龙游拉力赛：徐俊斩获双冠

　　10月29日，2023外洋汽联亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国（龙游）拉力赛（APRC）暨龙游·中国汽车拉力锦标赛（CRC）圆满完毕，徐俊斩获APRC/CRC双冠，插足S10组的林德伟名次全场第一，得回但愿杯冠军。

　　时隔三年，赛事归来，本年是龙游第13次举办亚太汽车拉力赛和第16次举办中国汽车拉力锦标赛，是世界举办汽车拉力赛最多的城市，有着中国汽车拉力赛之城的好意思誉。外洋汽车集中会毕生名誉副主席、原中国汽车摩托车开通集中会副主席万和平为龙游颁发了迥殊孝敬奖。本年比赛固然莫得下雨，但“妖魔赛说念”依然让参赛车手吃了不少苦头。两天的长赛段放置后，30多台车退赛。

　　徐俊揽APRC/CRC双冠 金京创个东说念主最佳得益

　　浙江同联拉力车队的徐俊/朱盛平斩获APRC及CRC双料冠军，他在前两天的比赛中照旧聚集了1分40多秒的上风，因此在今天的几个赛段心态上相比汗漫。但在SS7赛段中，略略有点裁减，被敌手追回快要半分钟，后头速率相比普通，稳稳地拿下双料冠军。这是徐俊的第三个龙游拉力赛冠军，赛后他暗示，这站比竞走的相比汗漫，莫得接头太多，即是冲着APRC和CRC来的。CRC炉霍站捧杯后，徐俊再次拿下分站冠军。

　　APRC仅有四台赛车完成比赛，亚军是宁夏嘉业建造车队的金京/刘汝萍，同期金京也得回了CRC的亚军，季军是东盛赛车队的潘东/高辉，第四名为壹元树拉力车队汤啟龙/邓鹰。

　　金京对这个得益杰出原意，在终末一个赛段放置达到相当后，他很得意，这是他个东说念主赛车生活的最佳得益。同期他也坦言，今天也差点纰缪，另外皮柏油路面的工夫仍有待提高。

　　CRC赛事，斯巴鲁中国魅力拉力车队的傅军飞/周勇紧随徐俊和金京，得回季军。

　　得回CRC第4至10名的诀别是：东盛赛车队的潘东/高辉，斯巴鲁中国魅力拉力车队的王阳/岳彩磊，三好意思拉力车队的李国阳/刘胜，德安汽车开通车队的杨锡东/汤小明，贵州拉力定约车队（GRA）的石春雷/李涛，ZC拉力车队的杨恩东/郝一又，贵州拉力定约车队（GRA）的边正兵/但想颖。

　　但愿杯：林德伟称雄 陈德安原意新车首秀

　　字据赛事法规，本年度各分站赛事为S10组别的比赛寥寂素质组别（但愿杯）奖项。各分站比赛颁发组别前三名，各分站比赛的最终得益中仅浮现名次，不占积分，不颁发全场总得益奖项，不设年度名次奖项。

　　因此，全场名按序一的林德伟/乐柯鹏得回但愿杯冠军，德安汽车开通车队的陈德安/潘宏宇得回第二，浩胜拉力车队的胡宁/胡幽聪名列第三。浩胜拉力车队还得回该组别的队赛第一。

　　对于顺利完成龙游站比赛并领跑全场，林德伟说：“统统这个词比赛经过中，咱们的策略是尽量不要犯错，包括保护轮胎和赛车。昨天的竞争很强烈，龙游不时也会出现许多无意，是以尽可能作念到满分。”

　　今天汗漫自如的陈德安融会得杰出出色，对于这台高尔夫8代的砂石路首秀，他杰出原意。“开起来的嗅觉杰出的好，嗅觉比R5 还要顺遂，固然从价值上莫得那么时髦，但开着驾轻就熟。”陈德安这样评价说念。

　　队赛：斯巴鲁称霸超等四驱

　　超等四驱组傅军飞/周勇凭借10个赛段的完好融会，得回了该组别个东说念主冠军，况兼同队友王阳/岳彩磊沿途帮斯巴鲁中国魅力拉力车队拿下超等四驱组俱乐部杯冠军。季军是三好意思拉力车队的李国阳/刘胜。

　　傅军飞坦言，三门源赛段对于轮胎的损耗杰出大，终末一个赛段握地杰出差，然后又是水泥、柏油轮廓的路面，跑得很困难。这站比赛又一直受变速箱困扰，无意完赛如故很红运的。

　　四驱组车手前三名诀别为：徐俊/朱盛平，金京/刘汝萍，潘东/高辉。俱乐部杯前三名为：浙江同联拉力车队，宁夏嘉业建造车队，贵州拉力定约车队（GRA）。

　　超等两驱组车手前三名为：德安汽车开通车队的杨锡东/汤小明，TOPDRIVING极驾车队的朱志清/刘曜，四川星飞扬避震器车队的谢春旭/连燕霞。俱乐部杯前三为：德安汽车开通车队，TOPDRIVING极驾车队，四川星飞扬避震器车队。

　　两驱组车手前三名为：DA TUNING ART车队的王龙/王洋，四川星飞扬避震器车队的胡云飞/陆曦，DA-Motorsport车队的贺赟/董慧。俱乐部杯前三为：DA TUNING ART车队，DA-Motorsport车队，义乌拉力车队。

　　N4级别车手前三名为：贵州拉力定约车队（GRA）的石春雷/李涛，ZC拉力车队的杨恩东/郝一又，贵州拉力定约车队（GRA）车队边正兵/但想颖。

　　集中会杯前三名诀别为浙江同联拉力车队、斯巴鲁中国魅力拉力车队、宁夏嘉业建造车队。

　　汽车拉力赛已融入龙游 体旅和会战术向好

　　赛事完毕，精彩永驻。汽车拉力赛发展于今，从单纯的竞技赛事照旧多元化发展，赛事的举办，让体育与文化、旅游、经济互相和会。借助龙游拉力赛，赛说念所波及到的4个州里、几十个村，沿线200多公里齐被激活了。在社阳赛段发扬执勤的又名警员说：十几年前我方还小的时间就看拉力赛，CRC在这里照旧变成了汽车文化，每到比赛日，民众齐会密切存眷，况兼这样多年聚集下来，民众也懂得如何安全不雅赛，这不是一旦一夕就能变成的。

　　到龙游参赛、不雅赛的同期，游龙游好意思景、尝龙游好意思食，也成了标配。 通过十多年的举办，汽车拉力赛对经济、社会发展的带手脚用不竭发力。在升迁城市闻名度、好意思誉度的同期，对龙游经济社会的健康发展产生积极鼓吹作用。

　　近日国办《对于开释旅游耗尽后劲鼓吹旅游业高质地发展的多少顺次》、国度体育总局《对于以首要体育赛事为机会组织开展体育耗尽促进行动的奉告》、发改委《促进户外开通要领建造与就业升迁行径有策动（2023-2025年）》等一系列战术的出台，齐给了体旅和会名目进一步发展的机遇。

　　以中国汽车拉力锦标赛为代表的“体育+文旅”优质和会名目将完毕从量到质的全目的升迁，从而为汽车拉力赛和当地旅游资源赋能，更好地融入到户外开通产业发展的期间趋势中。让咱们期待2024龙游重逢！

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